Авіаційна та парашутна техніка

Спортивна парашутна система ПО-16

Спортивна парашутна система ПО-16 була розроблена в 80-х роках ХХ ст. у СРСР і донині випускається ВАТ «Івановський парашутний завод «Польот». Основний парашут системи ПО-16 становить собою двооболонкове семисекційне м’яке крило з капронової тканини, яке надувається через повітрязабірники повітрям, що набігає. Підйомна сила створюється завдяки обтіканню профілю крила зустрічним потоком. Система ПО-16 прийшла на заміну першому серійному радянському парашуту-крилу ПО-9 серії 2 й призначена для виконання спортивно-тренувальних стрибків спортсменами-парашутистами, які мають досвід у здійсненні стрибків із парашутами інших типів.

Читати далі »

Півавтомати парашутні комбіновані уніфіковані типу ППК-У

Півавтомати парашутні комбіновані уніфіковані типу ППК-У призначені для автоматичного розкриття ранця парашута чи введення в дію інших пристроїв через заданий проміжок часу або на заданій висоті й широко застосовуються в якості парашутних страхувальних приладів на десантних, рятувальних, учбово-тренувальних і запасних парашутах. Парашутні страхувальні прилади призначені для введення в дію пристрою, що розкриває парашут, у разі, коли парашутист з якихось причин не розкрив парашут сам. На кожному типі парашута застосовується ППК-У в певній комплектації витяжного механізму – з відповідною довжиною шланга, витяжного троса та типом серьги.

Читати далі »

Парашут запасний З-5

 

Запасна парашутна систем З-5 призначена для порятунку парашутиста у випадку повного чи часткового відмовлення в роботі основного парашута в повітрі. Запасний парашут забезпечує безпечну швидкість зниження (приземлення) і становить собою несучу поверхню у формі каркасованої оболонки із силовими елементами, що з’єднують купол з проміжною підвісною системою.

Читати далі »

Парашут Д-5 серії 2

Парашутна система Д-5 була розроблена в Радянському Союзі в 1969 році групою інженерів під керівництвом Клавдії Балакірєвої і призначалась для десантування особового складу в тил ворога. Система випускалась у двох модифікаціях: спочатку Д-5, згодом – Д-5 серії 2 (з доопрацьованою стабілізуючою системою та покращеною конструкцією ранця). Остання послужила прототипом для великої кількості модифікацій парашута Д-5, які, попри різні купола, мають загальну конструктивну схему парашутної системи, вперше запропоновану саме для Д-5 серії 2 – наприклад, Д-6, ПСН-71, ПВ-3, ПТЛ-72, Т-4С, «Лесник», Д-10.

Читати далі »

Парашут Д-1-5У

 

Керований парашут Д-1-5У призначений для виконання тренувальних стрибків парашутистів початкового рівня підготовки й має три способи введення в дію: шляхом примусового розкриття ранця та стягування чохла з купола витяжною мотузкою, шляхом примусового розкриття ранця витяжною мотузкою та шляхом ручного розкриття.

Читати далі »

В. Л. Пришкольник, Ю. І. Янкевич/Літак Як – 18Т. Конструкція та експлуатація

 

 

Design_Yak-18T

 

Керівництво по льотній експлуатації літака ЯК-52

 

 

RLE Yak-52


Експлуатація й техніка пілотування серійних планерів

 

 

S_Planer


Керівництво по льотній експлуатації АН-2 (введено в дію з 1 листопада 1984 року)

 

 

 

RLE_An-2